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鋁合金手板在進行陽極氧化后，如果表面出現了白斑，那么具體是何原因？對于這個問題，如果鋁合金手板出現這一缺陷問題，那么可能是因為其組織過于疏松，使得材料的孔隙率過高。如果原料中雜質過多的話，那么也是會導致這一問題的。所以，我們要采取一些必要措施進行解決和預防：

方法1：高電壓大電流密度沖擊法。在陽極氧化初期采取高電壓、大電流沖擊，使原先被雜質分割的大小“島嶼”通過大電流沖擊而連接成片。然后經充分清洗即可染出較為滿意的氧化膜，白色斑點基本消失。

上述方法稍有不足之處是手板若有螺孔，則有可能稍有擴大，故要控制大電流密度，高電壓的陽極氧化時間，并防止陽極氧化溶液的溫度過快升高。持續生產時，陽極氧化溶液要采取冷卻措施。

方法2：手板表面打磨法。打磨可以使磨下來的鋁末填充手板的孔隙，起到連接被雜質隔離的塊“島嶼”的橋梁作用。

因為打磨下來的鋁末有時起不到真正的填充、橋梁作用，有的部位填充物會在堿蝕和陽極氧化過程中遭到腐蝕而脫落。

方法3：手板表面噴丸法。在噴丸法試用之前筆者采用圓頭錘子敲的方法，原意是想使阻隔“島嶼”的縫隙通過敲打閉合，達到連接成片的目的，結果效果顯著。

鋁合金手板其的屈服強度與什么有關？其的公差是為多少？以及，在鋁手板中，應怎樣來選用材料？鋁合金手板的屈服強度，其主要的，是與鋁合金牌號有關，主要是有它來決定。對于這一種手板的公差，一般在車床上，是為0.2——0.5。

對于鋁合金手板的材料選用，則是要看具體情況的。如果是翻砂件，那么應使用翻砂用的型砂。如果是為手板，那么應使用3Cr2W8V這一鋼號，因為其是一種耐熱鋼，在高溫下不容易變形和龜裂。